A Volkswagen Tukan ainda se prepara para chegar às ruas, mas sua engenharia já conquistou um importante reconhecimento. A nova picape venceu o 4º Troféu SAE BRASIL CarBody, realizado em setembro de 2026, em São Paulo, após alcançar a maior pontuação em uma avaliação especializada da estrutura veicular. Para quem acompanha a chegada do modelo pela Allma Volkswagen, o prêmio antecipa um aspecto que nem sempre aparece à primeira vista: o trabalho de engenharia que existe sob a carroceria.


Body in White: o que existe por baixo da Tukan?

O prêmio é dedicado ao chamado Body in White (BIW), a estrutura metálica da carroceria antes de receber pintura, vidros, bancos e acabamentos. É como observar o “esqueleto” do veículo: sua concepção influencia fatores como gerenciamento da energia em impactos, peso e integração dos componentes.

A disputa reuniu Tukan, Jeep Avenger, Ford Bronco Sport e Chevrolet Sonic. Especialistas e participantes puderam analisar as estruturas e conhecer materiais, processos de estampagem, soluções de montagem e desafios de desenvolvimento. A Tukan se destacou pelo equilíbrio entre inovação fabril, eficiência no uso de materiais e apresentação técnica do projeto, além de evidenciar desenvolvimento local, capacidade técnica, inovação e, principalmente, o talento brasileiro. Em 2025, o Tera venceu a terceira edição da premiação; agora, a Tukan dá continuidade a esse histórico, desta vez com um projeto desenvolvido para inaugurar um novo capítulo da marca no mercado de picapes.


Engenharia brasileira para uma nova picape

Desenvolvida no Brasil sobre a arquitetura MQB, a Tukan será produzida em São José dos Pinhais (PR). O projeto foi pensado para incorporar características próprias de uma picape e integra uma nova etapa da estratégia da Volkswagen no segmento.

Antes de chegar à produção, seu programa de desenvolvimento acumulou mais de 2 milhões de quilômetros de testes, incluindo avaliações com clientes em condições reais de uso — um processo pensado para aproximar as decisões de engenharia das demandas que o veículo encontrará no dia a dia.

A estrutura também ganha relevância diante da eletrificação prevista para o modelo, já que novas tecnologias precisam ser consideradas desde o desenvolvimento do veículo. Mais do que premiar uma solução isolada, o reconhecimento ajuda a mostrar como engenharia de produto e produção precisam trabalhar juntas.

A Tukan ainda tem novos capítulos para revelar até sua chegada ao mercado. Continue acompanhando a Allma Volkswagen para conhecer as próximas informações sobre versões, tecnologias e lançamento da nova picape.


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